新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段水土保持方案报告书送审稿顺利通过技术评审
由我司与中铁二院工程集团有限责任公司联合编制的《新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段水土保持方案报告书（送审稿）》顺利通过技术评审 ，并得到与会专家和代表的一致认可。新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段（以下简称“本项目”或“本工程”）位于四川省绵阳市和遂宁市境内 ，途经绵阳市涪城区、三台县，遂宁市射洪市、大英县、船山区、经开区、安居区、高新区 ，为双线高速铁路，设计速度250公里每小时。本项目包括正线工程和相关工程两部分 ，总长154.960公里（折双），桥隧比76.34%，其中正线长度为136.212公里（绵阳境内68.300公里，遂宁境内67.912公里），绵阳地区和遂宁地区共新建联络线、新建动走线 、改建既有线长度分别为16.586公里 、0.561公里 、1.601km公里，另对绵阳站、新桥线路所进行改造。本项目设置路基工程37.956公里，桥梁工程172座/89.948公里 ，隧道工程67座/33.530公里；新建车站4座 ，预留车站1座，利用既有站1座，新建线路所1处 ，改建线路所1处；设AT牵引变电所3座、AT分区所3座、AT所5座、10kV配电所4座、生活供水站4座。建设期间在工程征地范围内设置铺轨基地1处、表土临时堆存场502处；以永临结合方式设置箱梁预制（存）场4处；另新增临时占地设置混凝土拌和站10处，材料厂2处，填料拌和站4处，道砟存砟场2处 ，轨枕预制场1处 ，装配式场1处，施工营地6处、表土临时堆存场139处 、弃渣场39处以及施工便道199.6公里等临时工程。工程建设过程中需对91处道路、7处沟渠、780处电力、228处天然气管道和成品油管道及312处给排水管线进行迁改。根据水利厅工作安排 ，四川省水利规划研究院于2023年4月7日在成都市主持召开了《新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段水土保持方案报告书（送审稿）》（以下简称《报告书》）技术审查会。参加会议的有四川省水利厅水土保持处 、绵阳市水利局、遂宁市水利局、涪城区水利局、三台县水利局 、射洪市水利局 、大英县水利局、船山区水利局 、安居区水利局，项目建设单位绵遂内铁路有限责任公司 ，主体工程设计单位中铁二院工程集团有限责任公司，《报告书》编制单位中铁二院工程集团有限责任公司和四川尊龙凯时工程勘察设计有限责任公司等单位的代表和特邀专家。与会代表和专家观看了项目区的图片和影像资料 ，听取了建设单位关于项目进展情况 、主体工程设计单位关于工程设计和水土保持方案编制单位关于水土保持方案报告书内容汇报后 。经质询讨论 ，专家组提出了修改完善意见 。编制单位修改后，经专家组复核 ，该《报告书》基本符合水土保持法律法规、技术标准及有关文件的规定，同意通过技术审查。
会上 ，专家给我单位提出宝贵意见 ，细心为我公司讲解《生产建设项目水土保持方案管理办法》（2023年1月17日水利部令第53号发布）需重视的环节，让我公司水保技术员提到了很大的提升。我公司参会领导表示，感谢各位领导 、专家的指导和支持，尊龙凯时将严格按照会上提出的意见和建议，认真修改完善，及时上报审批。
